একবার চার্জে ২৫০ কিলোমিটার চলবে এই গাড়ি
বর্তমানে ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যবহার ব্যাপক হারে বৃদ্ধি পাচ্ছে। এটি পরিবহণ ব্যবস্থা এবং পরিবেশের জন্য একটি বড় পরিবর্তন নিয়ে আসছে। বিশেষত, গ্রিন হাউস গ্যাস নির্গমন কমানো এবং পরিবেশ রক্ষায় বিশেষ ভূমিকা পালন করছে।
আসলে, অপো এবং রেড ম্যাজিকের মতো চীনের সংস্থাগুলো ইতোমধ্যে ৭ হাজার এমএএইচ এর ব্যাটারিযুক্ত ফোন এনেছে বাজারে।
এই লড়াইয়ে ছাপ ফেলতে এখন সময় এসেছে বলে মনে করছে দক্ষিণ কোরিয়ার স্মার্টফোন নির্মাতা প্রতিষ্ঠান স্যামসাং ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অ্যাপল।
ফ্ল্যাগশিপ ফোনগুলোতে সিলিকন প্রযুক্তি ব্যবহার করতে চাইছে স্যামসাং। এর জন্য আনুষঙ্গিক উপাদানগুলি তৈরি করছে সংস্থাটি।
স্যামসাং তাদের ফোনের ব্যাটারিতে সিলিকন উপাদান বৃদ্ধি করতে উদ্যোগ নিয়েছে। এজন্য অ্যানোড এবং ক্যাথোড সামগ্রী তৈরি করা হচ্ছে। ব্যাটারিতে একটি সাধারণ সমস্যা হলো ফুলে যাওয়া। সংস্থার দাবি, এই সমস্যা সমাধান করবে সিলিকন টেক। পাশাপাশি এটি ব্যাটারির কর্মক্ষমতাও বৃদ্ধি করবে। যদিও কবে এই উন্নত ব্যাটারি বিশিষ্ট স্মার্টফোন লঞ্চ হবে তা এখনো অস্পষ্ট।
অন্যদিকে, ২০২৬ সালে অ্যাপল তাদের নিজস্ব ব্যাটারি আনবে বলেও জানা গেছে। তখন ফ্ল্যাগশিপ স্মার্টফোনগুলোতে আপগ্রেড প্রযুক্তি চালু করতে পারে অ্যাপল।
স্যামসাং এবং অ্যাপল একদিকে যখন রিসার্চ ও ডেভেলপমেন্টে মনোনিবেশ করছে। অন্যদিকে, চীনের ব্র্যান্ডগুলো ইতোমধ্যেই উচ্চ ব্যাটারি ক্ষমতাসহ ফোন ইতোমধ্যেই এনে ফেলেছে বাজারে।
রেড ম্যাজিক ১০ প্রো-তে ৭০৫০ এমএএইচ ব্যাটারি রয়েছে। তবে চীনের সংস্থাগুলো নাকি চলতি বছরের শেষের দিকে ৮ হাজার এমএএইচ ব্যাটারির ফোনও আনতে পারে। এই প্রযুক্তি স্যামসাং ও অ্যাপলকে কাজের গতি বাড়ানোর ক্ষেত্রে বাড়তি বুস্ট দেবে বলে মনে করা হচ্ছে। বর্তমানে এই ধরনের উচ্চ ব্যাটারি ক্যাপাসিটির ফোন নেই স্যামসাং ও অ্যাপলের। পাশাপাশি দ্রুত চার্জ শেষ হওয়ার অভিযোগও রয়েছে তাদের বিরুদ্ধে।
এসব প্রতিবন্ধকতা পেরিয়ে উন্নত ব্যাটারি প্রযুক্তির মাধ্যমে, গ্রাহকদের অভিজ্ঞতা বৃদ্ধি করার লক্ষ্য নিয়েছে স্যামসাং ও অ্যাপল।